新浪乐居讯（编辑乐乐）近日，在苏州开了16年的大洋百货发出一纸公告“12月31日闭店，不再经营”，引来无数唏嘘，同时也将苏州实体商业推上了风口浪尖。
据了解，近几年苏州几乎每年都有不少商场关门，印象城、园区天虹等这些昔日热闹的购物广场日渐冷清，还有部分新商业广场由于迟迟招不到商而延迟开业……
连续两年荣登“中国大陆最佳商业城市”榜单第8名，也是前十中唯一上榜的地级城市，苏州的实体商业真的要走下坡路了吗？
答案是否定的。当苏州中心选择在11月11日开业，开业当日3小时客流量突破40万时，就证明了实体商业是能和电商叫板的。
线上购物虽然方便，但是它终究不能彻底替代体验式消费。马云说过，“真正做得好的实体店是电商无法超越的”。互联网经济时代我们的生活方式一直在改变，商业要寻求突破也应不停的探索转型，说到底商业的核心还是“人”。
当传统的商业广场被新兴的商业综合体取代已经成为一种趋势，龙湖扛起苏州实体商业振兴大旗的野心逐渐显露出来。4个区，4座天街，4个版块的商业担当。
一座狮山天街，成为了新区商业坐标？
坊间有“东边苏州中心，西边狮山天街”的说法，这充分展现了龙湖天街在苏州商业圈中的地位。其实，早在狮山天街开业当天，狮山天街的火热态势就可见一斑。今年龙湖商业首个品牌日，狮山天街6月9日单日客流量突破8万人次，活动期间（6月8日-6月10日）客流量突破22万人次，各大品牌商家的单日营业额登顶苏州NO.1。在实体商业被唱衰的当下，龙湖狮山天街用一组数据成功打脸那些唱衰者。
▲龙湖苏州狮山天街实景图
狮山天街的成功离不开其对新消费需求的探索，不仅装修风格新潮，而且引入了不少网红餐饮店铺，能满足全龄段需求的同时还兼具社交功能……
狮山天街只是龙湖在苏州商业布局的起点，随之而来的姑苏区胥江天街外、园区星湖天街和吴中区东吴天街才体现了龙湖的商业野心。
一座胥江天街，能振兴古城商业氛围吗？
苏州古城区的商业主要集中在石路、观前一带。但是，石路观前商圈由于建筑年代较早，不论是装修风格还是在营品牌都已经不能满足当下日新月异的消费需求，不少老牌商场门可罗雀。
近日，在苏州开了16年的大洋百货一纸公告“12月31日，闭店，不再经营”，引来了多数苏州市民的唏嘘，这也暗示了观前商业的颓势。
龙湖胥江天街的出现将改变古城区没有新兴商业综合体的现状，同时也将弥补胥江版块的商业短板。
▲龙湖苏州劳动路天街项目效果图
如今，首开龙湖天赋住宅已经开盘，胥江天街的入市也指日可待。据首开龙湖天赋做置业顾问介绍，龙湖胥江天街预计年建成，年正式投入运营。胥江天街也将成为龙湖在苏州开业的第二座天街。
一座星湖天街，能撑起青剑湖的消费需求吗？
龙湖星湖天街位于园区青剑湖版块，唯青路与唯观路交汇处，南面能直观青剑湖湖景。虽然身处园区，享有青剑湖和阳澄湖两大湖景资源，但是商业或是其最大软肋。
据了解，青剑湖目前已投入使用的商业仅有有唯盛邻里中心和青剑湖商业广场，在建的有湖滨邻里中心。对于约七万人的低密度组团来说，这些商业显然撑不起版块内居民的需求。待星湖天街面世，青剑湖版块的商业氛围或许能得到振兴，居住价值也将更加凸显。
▲龙湖苏州青剑湖天街项目效果图
从本站走访来看，星湖天街正处于打地基阶段，与天街一河之隔的龙湖住宅地块部分楼栋已经建到7-8层，明年入市应该不成问题。除了龙湖住宅项目之外，星湖天街周边几百米范围内还有中海、碧桂园、颐居地产的3个改善项目正在建设中。待这些新盘都入市之后，青剑湖版块内的消费需求将更大。
一座东吴天街，能重塑城南商业格局吗？
今年2月，裕鸿投资拿下的吴中东吴南路商住地块，确定由龙湖操盘，商业部分将打造成其在苏州第4座天街，暨龙湖东吴天街。目前，住宅地块已经开工了，土地基本平整完毕，一直有工程车进进出出。从拿地时间来看，龙湖吴中地块这一进展算是非常快了。
▲龙湖苏州吴中天街项目效果图
东吴天街紧邻轨交2号线和4号线石湖东路站，是继胥江天街之后，又一个双轨交贯通的商业项目。
以轨道交通节点为中心，通过高效的交通接驳、多元的业态组合及丰富的建筑空间，实现了消费者与商业空间的完美连接，这种商业模式在国际上称为TOD模式。
在世界上，经典的TOD城市综合体非常多，例如香港国际金融中心、纽约世贸中心、法兰克福机场综合体等。作为TOD深度践行者，龙湖很多项目从拿地选址初始，即站在消费者需求和城市发展的角度，思考交通和空间的一体化规划和开发。龙湖东吴天街将如何玩转TOD模式，重塑吴中城南版块的商业格局，我们拭目以待！
龙湖在苏州已经布局4座天街，倘若他日龙湖能在相城和吴江也布局天街，那么龙湖在苏州商业地产圈将可以召唤神龙了。
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