从地铁的轰隆声里，能听到苏州最有力的心跳。
19年12月25日，苏州地铁3号线正式开通，标志着苏州正式进入“大地铁”时代。
当“苏锡常一体化”渐入佳境，当城市GDP总量迈向新台阶，当“一核四城”蓝图兑现为人间烟火，一个能级飞跃的苏州，必定刷新所有人对它的认知。
年，是苏州地铁的爆发年。随着苏州地铁5号线马上通车，苏州将建立起更加完备的地铁交通体系，从而真正成为“轨道上的城市”。
情报团队整理了目前苏州已经运营、规划和即将开通的9条地铁线路，一起来看看家门口的这些地铁线路进展如何吧！
NO.1｜壹
地铁1号线
地铁一号线于年4月28日通车，横跨苏州四大区，全长约26km。
全线共设24座车站，配备25辆列车，四节编组；设：木渎、金枫路、汾湖路、玉山路、狮子山、塔园路、滨和路、西环路、桐泾北路、广济南路、养育巷、乐桥、临顿路、相门、东环路、中央公园、星海广场、东方之门、文化博览中心、时代广场、星湖街、星塘街、钟南街等站台。
当时，苏州也是全国第一座地级市开通地铁的城市，自此苏州迈入到“地铁时代”。
1号线运行第一年客流量为.4万人次，自开通以来最高单日客流量达到45.3万人次，该客流量于年5月1日达到。年4月28日，苏州1号线开通5周年，运营总里程达.24万列公里，累计客流达3.5亿人次。
NO.2｜贰
地铁2号线
地铁2号线一期于年12月28日通车，全长约26.3km，标志着苏州成为国内第一个实现网络化运营的地级市，正式迈入了线网运行时代。
地铁2号线二期于年9月24日10时28分开通试运营。
2号线呈L型走向，全长42.5公里。全线共设35座车站，其中5座为高架车站。识别色为大红色。线路起始于相城区的骑河站，终止于苏州工业园区的桑田岛站。途经相城区、姑苏区、吴中区、苏州工业园区4个区。
目前已开通车站包括：骑河、富翔路、高铁苏州北站、大湾、富元路、蠡口、徐图港、阳澄湖中路、陆慕、平泷路东、平河路、苏州火车站、山塘街、石路、广济南路、三香广场、劳动路、胥江路、桐泾公园、友联、盘蠡路、新家桥、石湖东路、宝带桥南、尹中路、郭巷、郭苑路、尹山湖、独墅湖邻里中心、月亮湾、松涛街、金谷路、金尚路、桑田岛。
此外，关于2号线北延段，已有网友得到官方的回复！
渭塘镇目前地铁规划为2号线北延工程，计划将在朗力福大道、渭中路、珍珠湖路、爱格豪路路口设站点。
根据这份官方回复，制作出地铁2号线北延工程规划线路示意图，如下所示。
注：本图仅为走向示意，实际路线图以官方为准。
NO.3｜叁
地铁3号线
地铁3号线一期于年12月25日通车，全长约45.2km，西起苏州新区火车站，东至唯亭站。
途经37个站点，分别是：苏州新区火车站、惠昌路、文昌路、长亭、铜墩、马运路、西津桥、何山、狮子山、狮子山路、沙金桥、索山桥西、横山、横塘、石湖北、新郭、盘蠡口、宝带路、迎春路、北港路、通园路南、墅浦路北、东振路、金厍桥、李公堤西、东方之门、烟雨桥、倪浜、唐庄、跨塘、苏州园区火车站、方湾街、丰和路、双马街、葑亭大道、戈巷街、唯亭。
自此，苏州轨道交通网络形成了第一个“井”字形。
并且轨交3号线和高新区的有轨电车，也可以实现换乘。狮子山站可换有轨电车1号线，苏州新区火车站和文昌路站可换有轨电车2号线。
不仅如此，从更大的范围看，轨交3号线还串联起苏州高新区中心、沧浪新城商业中心、吴中城市副中心、金鸡湖西商业中心、以及唯亭商贸区等重要客流集散点。
NO.4｜肆
地铁4号线
地铁4号线于年4月15日通车，主线及支线全长53.1km，呈一个倒“Y”字，全程设站38座，南北走向，是沟通相城区、姑苏区、吴中区和吴江区的骨干交通线路。
主线：起于相城区苏虞张路站，途经苏州火车站、北寺塔、观前商圈、南门商圈、吴江开发区、吴江太湖新城、吴江汽车站等客流集散点，止于同里站。
支线：只有9.2公里8个站点，龙翔路站、溪霞路站、天鹅荡路站、文溪路站、溪江路站、溪秀路站、邵昂路站和红庄站。
苏州轨道交通4号线及支线，总长度超过了1号线和2号线之和。下穿大量桥梁河流湖泊，沿线又有众多文保单位和商圈，施工难度大。
4号线的工程量，大大超过前两条轨道交通工程的工程量，是苏州已开工的轨交工程里工程量最大的一条线路。
NO.5｜伍
地铁5号线
地铁5号线于今天正式通车，全长44.1公里。一路上穿山越湖，因此苏州轨交5号线
糅合水韵姑苏特色和车站自身特点，延展孕育出6面各具风格的艺术墙。
苏州的地铁5号线是全江苏省首条全自动运行地铁线路。5号线电客车为6节编组的B型车，每列车满载乘客数量为人，最高运行速度80千米/小时。
5号线起于吴中区太湖香山站，从西至东横穿吴中区、高新区、姑苏区、工业园区，止于工业园区阳澄湖南站，全长设站34座，其中换乘站9座。
其中劳动路站深31米，为苏州轨道交通迄今为止的最深车站和首个地下四层车站。
其中太湖度假区、胥口、阳澄湖等板块板块范围内将首次纳入地铁出行线路，迎来地铁的高光时刻，板块内居民出行更加便利。
NO.6｜陆
地铁6号线
地铁6号线正在建设中，计划于年6月开通试运营。轨道全长36.12km，设站31座（地下站30座，地上站1座），起始于苏州新区火车站，终于新庆路地铁站。
沿线主要经过城际路、虎池路、虎阜路、平河路、江宇路、齐门路、临顿路、十梓街、中新大道西、中新大道东、锦溪街、金堰路、新庆路、新庆东路。
6号线是城市东西向穿越苏州古城及金鸡湖的重要客流通道，同时也是城际客流的重要集散线路。
建设这条地铁的初衷是连接苏州市的古城区和新城区，一方面可以实现苏州市经济中心的转移，另一方面也不会让古城地区过于冷清。
这条地铁线路还将与沪宁城际铁路交汇，加强苏州市与上海地区的联系，强强联手，释放更大的经济活力，这也凸显苏州长三角地区经济中心的重要地位。
NO.7｜柒
地铁7号线
地铁7号线正在建设中，计划于年12月开通运营。线路起于莫阳站，在红庄站和4号线（木里方向）相连。
7号线采用全地下线方式敷设，共设25座车站，其中换乘站11座（不含红庄站）。
建成后，将与建成的4号线支线（支线长10.8km）贯通运行，组成完整的7号线。
轨交7号线沿线串联高铁苏州北站、高铁新城、相城区核心区、园区湖西核心区、娄葑、吴中区中心、越溪、吴中太湖新城等重要功能中心和枢纽地区。
该线路对促进长三角一体化发展，稳定城市结构形态，解决交通拥堵有重要意义。
NO.8｜捌
地铁8号线
地铁8号线正在建设中，目前6标和顺路站，地连墙钢筋笼首件验收顺利通过，时代广场站第7-18幅地连墙（二期）正式开始施工。
线路起于西津桥站，止于车坊站，预计年9月试运营，整体呈西北—东南走向，主要串联起相城和园区的联系。
和5号线一样，8号线也可以称作“换乘之王”。
目前，8号线正全面开展土建施工，其是苏州古城外围从西北到东南的骨干线路及加密线，也是城际客流集散线路。
建成后将极大改善，古城北部区域东西向出行条件，缓解城市交通压力，并解决因大型河流、湖泊、铁路而分隔开的，新兴组团之间的交通交互问题。
8号线还将与3号线，在西津桥站和唐庄站实现同台换乘，形成“组合环线”，进一步强化地铁网络效应。
NO.9｜玖
地铁S1号线
地铁S1号线正在建设中，计划于年底开通试运营，这条线将连通苏州市区、昆山和上海三地，苏州人从家门口坐轨交，1小时就可以到上海。
线路起点与苏州3号线终点站夷亭路站衔接，止于昆山花桥镇，终点与上海11号线花桥站换乘。同时S1线路还连接苏州工业园区、沪宁城际阳澄湖站、昆山主城区、沪宁城际花桥站、昆山花桥镇。
S1线建成后，将实现苏州轨道交通网络与上海轨道交通线网的对接，成为苏州市区、昆山和上海三地重要的交通联络通道。
分设站点：渔家灯火站、城铁阳澄湖站、莲湖公园站、祖冲之路站、虹旗路站、鹿城路站、白马泾路站、黑龙江路站、青阳中路站、顺帆路站、金沙江路站、洞庭湖路站、昆嘉路站、洪湖路站、光夏路站、陆家站、展览中心站、西环路站、花溪公园站、唯亭站、阳澄湖南站、文化艺术中心站、玉山广场站、珠江路站、时代大厦站、金融街站、城铁花桥站、花桥站
另外，网友询问：s1号线延伸到太仓南站这段确定了吗？官方回复：我市正积极谋划相关线位接入太仓境内，并同步编制《苏州市轨道交通线网规划太仓专篇研究》，争取保留S1号线接太仓方案。
目前苏州市投入运营+在建地铁路线共9条，轨交网络已初具规模！计划到年，苏州9条地铁计划全部运营，运营里程达到km！
图源：微博
地铁通（以官方信息为准）地铁，是一个城市的命脉。
密如蛛网的线路，改变了千千万万个城市人的生活，颠覆了我们对于时空距离的概念，城市繁华触手可及。
你可以住在吴中太湖新城、尹山湖、高铁新城甚至临湖，30分钟的车程，便来到市中心工作。
与此同时，四通八达的轨道交通，也彰显出苏州这座大城的野心，着眼未来，迈步向前。
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