星湖街是苏州工业园区
重要的南北向主干道之一
在交通高峰期间通行压力较大
好消息！来啦！
10月10日上午
星湖街隧道
最后一节结构顶板及侧墙浇筑完成
标志着该项目隧道主体结构顺利贯通
距离主线通车，真的近了！
星湖街隧道工程
（中新大道-塘浦路）
起于塘浦路交叉口北侧
终于中新大道交叉口南侧
全长1.km
其中，隧道长约m
城市主干道标准，双向四车道
设计速度60km/h
目前，隧道主体结构已全部完成
全线地面道路恢复工作正在抓紧施工
隧道内附属结构
机电安装和装饰工程有序开展
项目总投资约3.8亿元
计划年完成全部隧道主体结构
年建成通车
据了解
隧道主线将按计划
于年上半年建成通车
星湖街隧道，与轨道5号线星湖街站一体化设计施工后，星湖街与金鸡湖大道交叉口建有地下过街通道，并预留通过规划，三角地地下空间可直达轨交车站。
星湖街隧道建成通车后
将有效缓解园区湖东区域
南北向交通压力
提高区域路网通行效率
同时将进一步
加强中新合作区
与科教创新区的连接
一起期待吧！
日前
苏州金鸡湖隧道湖中段
首块主体顶板浇筑完成
金鸡湖隧道初露真容啦
金鸡湖隧道年底建成通车
金鸡湖隧道西起星海街
沿中新大道穿越金鸡湖
止于南施街西侧
湖中段与轨交6号线共线位建设
隧道全长约6.04公里
其中主线长约5.4公里
为双向6车道规模
设计时速50公里/小时
其中，湖西主线出入口星汉街进，星海街出，在星港街东设一对进出匝道，李公堤西站为3号线与6号线的“L”型换乘站，金鸡湖隧道与轨交3号线在李公堤西站相交，与6号线车站平行。
湖东主线出入口布置在南施街西侧，在星湖街设一对进出定向匝道，长乐街设一出口匝道，湖中桃花岛设置新风井和排风亭。
此外，中塘公园站为湖东6号线、8号线及规划南北向星湖街新增线的三线换乘站，其中6、8号线为地下两层站，新增线为地下三层站。
今年6月
金鸡湖隧道湖西（星海街）出口
已初具雏形
据相关负责人介绍
金鸡湖隧道计划于年底建成通车
苏州越来越好的交通发展
让大家出行，更加便利！
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期待，新隧道快快通车！
来源：苏州工业园区发布、苏州工业园区规划建设、姑苏晚报
原标题：《星湖街隧道，要通啦！》
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