苏州城市环路命名引发的争议：道路顺直，应该学北京而不是上海？一种观点认为，苏州目前众人皆知的三条环线内环、中环、绕城，实际上应为二环三环和四环。
城市环路一环线为古城区环，走向为：盘胥路-阊胥路-金门路-广济南路-北环辅路-西汇路-东汇路-莫邪路-南门路-盘门路，全长17公里。
将所经过的每条道路命名为一环线XX段，如阊胥路命名为一环线阊胥段。统一命名以及用环数表示环线范围后，苏州的大城格局得以更好地体现。
北京郑州西安武汉长沙成都都是一二三，上海重庆苏州就是内中外。其实苏州道路格局东西南北很顺直，不像南方的上海杭州无锡那样歪歪扭扭的，更类似北方城市，叫一二三环更好……
对此观点不敢苟同，这是强行加环，有何意义？咋不以原来子城边上的锦帆路、干将路、凤凰街、十梓街当作一环呢？照这种分法，从古城里随便找四条闭合的路就是一个环，凑它个一二十环多霸气，多有格局。
城市环路应当看到，苏州城市道路不是中心巨无霸，然后度向外溢出辐射的格局，用一二三环不合适。如果按上述建议实施后，万一园区星湖街和其他3环以内的道路快速化形成环了，该叫2.5环？合适吗？
苏州城市环路命名引发的争议：道路顺直，应该学北京而不是上海？不要以为叫几环几环更合理，各个城市有各个城市的叫法，目前来看，南方城市基本都是苏州这种叫法，比如上海。
其实苏州这种模式挺好，快速路都用现成道路的线位放射延伸，然后组合成田字格，比上海早期的模式要好些，上海的内中外环是强行主线成环，在环上一直开着是爽了，但是想换个环都是靠匝道出去，堵得很。
再说了，苏州广大市民已经适应了目前的道路名称，强行为了改而改，路牌什么的一系列都要更换，岂不是劳民伤财？
城市环路以上观点你有异议吗？
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