根据媒体报道，汕头中心城区北岸新一版社会停车场建设专项规划（-）这两天经规委会审议通过，即将新鲜出炉。
停车难已经是个老话题，也是国内各个城市的通病，并非汕头所独有。
汕头的问题是，中心城区北岸目前每千人私家车拥有量为辆，处于小汽车进入家庭化的发展阶段，小汽车正保持持续稳定增长的态势。车辆激增背景下，城市停车场建设、运营和管理严重滞后，供需矛盾日渐突出，车辆违章停放呈现快速蔓延态势。
一方面，不少汕头车主文明停车观念淡薄。有车一族习惯于免费停车或者低价停车，难以接受以市场化运作的停车收费。从而将车停在路边或非机动车道等自己出入方便的地方，造成路边停车过多，影响了动态交通。
另一方面，停车场建设缺乏健全的法律法规保障及相应的优惠政策，停车场定性不准，产权不清晰，投资回收无保障，影响了民间资本的进入意愿，阻碍了停车场的投资建设。
很多外地朋友来到汕头后都很奇怪，临时停车这么难，满大街的规划停车位居然都不收费！？这不是普惠百姓，而是让公共资源被少数人长期免费占用变成私家车位，导致公共停车位周转利用效率低下，不能惠及更多车主，也影响了道路交通。
因此，新一版规划方案提出，要在中心城区北岸形成以配建停车为主体、以社会公共停车为辅助、以路内停车为必要补充的停车格局，逐步建立合理的收费体制、健全管理机制，推动停车发展走社会化、产业化道路，从土地供给、设施挖潜、智慧联网、投资融资等方面着手，逐步缓解停车难问题。
新一版规划的核心片区主要为现状汕头市中心，如小公园开埠区、广厦片区、西港光华片区、十一街区等片区。这些片区目前存在停车供给总量严重不足、结构不合理、社会公共停车设施严重缺乏、停车设施利用水平不高等问题；停车管理混乱，占路停车比例非常高，影响动态交通运行，高峰时段道路交通压力较大。
根据预测，核心区社会停车场需求为个停车泊位。结合现状情况和用地划，在核心限制区内规划布局个社会停车场，可供应社会公共停车泊位为个。
近期正在实施或即将实施社会停车场建设的共有14个热点片区，都是目前汕头市区停车难最为突出的区域。这些片区规划增加社会公共停车场泊位约合计约个。
其中，金平区分为7个热点小区，总共增加社会公共停车场泊位不少于个。
（1）小公园片区
小公园片区改造后游客数量剧增，但现状只有南粤大厦一座社会公共停车场，可提供8层总计个停车泊位，完全无法满足停车需求。
规划建议近期结合西堤片区环境品质提升工程，在西堤片区内新建1处公共停车场，提供不少于个停车泊位；并且建议老城区以公共交通为主导，形成“公共交通+慢行”的交通方式，高峰时段对区域实行限流等措施，降低小汽车的交通需求，减少停车压力，有效缓解片区节假日期间停车难的问题。
（2）人民广场周边片区
人民广场周边是行政机关和众多单位所在地，停车供需矛盾同样突出。
规划建议近期结合工人文化宫拆除改造及人民广场改造升级，配套建设地下停车库或者立体式停车库，提供不少于个停车泊位；同时正在实施的人民体育场改造工程将配套的个停车泊位，建议非赛事举办期间对社会开放停车场。
（3）西港光华片区
西港光华片区现状主要为旧村居及旧厂房，停车配套极为匮乏。
规划建议近期结合三旧改造项目配套建设3处社会公共停车场，其中位于潮州路与金凤路交界处东南侧的社会公共停车场建议采用机械式停车库，总共可提供约个泊位。
（4）广厦片区
广厦片区是汕头市中心城区人口最为稠密的地区之一，同时片区内分布了汕头大医院、聿怀中学等公共设施。由于区域内大部分小区建设时间较早，大部分没有配套建设地下停车库，也没有配套建设社会公共停车场，造成该片区成为中心城区目前停车供需矛盾最为突出的地区之一。现状居民车辆只能进行临时路内停车，造成路段交通拥堵。
规划建议扩建现状广厦公园，同时配套建设地下社会公共停车场，提供不少于个泊位；
在东厦路西侧结合绿地建设改造配套建设一座社会公共停车场（井筒式地下停车库），提供不少于个泊位；
利用天华美地小区东侧一空地做4层机械式停车场，至少提供个停车泊位；医院、周边的娱乐场所及小区的停车场对外开放。
（5）金紫世家周边片区
该片区主要为三旧改造片区，现状没有社会公共停车场。
规划建议结合三旧改造项目，在党校路与蛇针路交界处西南侧配套一处社会停车场，提供不少于个停车泊位；
结合东厦路号项目，在绿地广场下配套建设一处社会停车场，提供不少于个停车泊位；
同时结合金砂陵园南侧旧改项目配套建设一处社会停车场，提供不少于个停车泊位。
（6）百花路-龙眼北路片区
百花路-龙眼北路片区主要为早期建设开放小区，没有配套建设地下停车库和社会公共停车场。
规划建议结合三旧改造项目，在杏园街与梅翠街交界处西南侧配套一处社会停车场，提供不少于88个停车泊位；
在兴业路与杏园街交界处西南侧配套一处社会停车场，采用6层机械停车库形式，提供不少于个停车泊位；
同时结合亚青会东厦体育馆改造升级配套建设地下停车库，提供不少于个停车泊位。
（7）东方公园周边片区
东方公园周边多为多层的住宅小区，没有配套建设地下停车库和社会公共停车场，无法满足小区住户的停车需求。
规划建议利用东方公园现状垃圾转运站南侧绿地做井筒式地下停车库，可增加个停车泊位，该工程现在正在建设。
龙湖区分为7个热点小区，总共增加社会公共停车场泊位至少个。
（8）珠合市场及周边片区
珠合市场附近居住区多，但未设置社会公共停车场，高峰期停车乱的现象严重。周医院、医院，医院的停车泊位不足，片区停车困难。
规划建议利用珠合市场后现有酒店停车场做立体停车楼，增加个停车泊位，高峰时期对外开放。
利用现有的一处汽修店，改造成6层机械停车场，可增加个停车泊位。
（9）医院及周边片区
医院配建的停车位难以满足外来车辆的停车需求，占用周围道路环碧东街、环碧南街停车现象普遍。医院周围还有星光华庭、侨苑、环碧花园等小区，住户较多，但配置的停车泊位不足，利用小区内部路及金砂路、华山路的步道停车的现象也较为普遍。
规划建议利用华山社区体育公园绿地做井筒式地下停车库，至少增加个停车泊位；
利用天山南路与金砂东路西北侧公园绿地做井筒式地下停车库，至少增加个停车泊位。
（10）时代广场及周围片区
片区主要包括十一街区及丹霞小学等地段。十一街区是汕头目前最为繁华的商业聚集区，地理位置优越，交通可达性强、人气积聚度高。由于十一街区停车需求量大，现有停车场难以满足其停车需求，停车难现象严重，现状小区路两侧以及步道进行临时停车的现象较为普遍。
丹霞小学并无设置专门停车场，现状丹霞路两侧及步道上临时停车现象较多，上学、放学高峰期接送学生家长的临时停放车辆占用路面车行道空间，交通拥堵。
规划建议利用现状时代广场西侧停车场做立体停车楼，增加个停车泊位；
利用丹霞小学现状空地做地下停车库，增加71个停车泊位；
利用现状中山东路与华山南路交叉口东北角绿地做立体停车楼，增加个停车泊位。
（11）星洲公园及周围片区
这片区主要包括星洲家园、中泰花园小区等地段。
星洲家园约有住户，小区内配置的车位仅有个，无法满足小区住户的停车需求，车辆占用路边步道临时停车现象普遍。
中泰花园约有住户，小区内配置停车位仅有个，无法满足小区住户的停车需求，占用韩江路路边及人行步道停车现象普遍。
规划建议利用现状星洲公园北门绿地做井筒式地下停车库，可增加至少个停车泊位，该工程目前正在建设；
利用衡山路与韩江路交叉口绿地做井筒式地下停车库，可增加至少个停车泊位；
利用衡山路与中山路交叉口绿地做井筒式地下停车库，可增加至少个停车泊位。
（12）老万客隆周围片区
老万客隆周围片区主要包括恒信花园小区、凯泽雅园小区等。
恒信花园小区配置的车位仅有个，无法满足小区住户的停车需求，占用嵩山路人行步道停车现象普遍。
凯泽雅园小区配置的车位仅有个，无法满足小区住户的停车需求，占用丰泽西街路边停车现象普遍。
规划建议万客隆改建后的地下停车库作为引导性停车场，在高峰时期对外开放，提供停车位约80个；
利用世贸实验学校用地做地下停车场，提供停车位约个。
（13）锦泰花园片区
锦泰花园约有住户，小区内配置的车位仅有个，无法满足小区住户的停车需求，占用韩江路路边及人行步道停车现象普遍。
规划建议利用锦泰花园一号门前绿地做井筒式地下停车库，可增加至少个停车泊位，该工程目前正在建设；
利用韩江路与嵩山路交叉口东南侧公园绿地做井筒式地下停车库，可增加至少个停车泊位。
（14）星湖城周围片区
星湖城周围片区主要包括蓝田花园小区、龙珠花园—东区小区等，周围小区较多，但小区内配套停车位不足，停车较为困难。
蓝田花园配置的车位仅有个，无法满足小区住户的停车需求，占用区间路的路边及人行步道停车现象普遍。
龙珠花园—东区配置的车位仅有个，无法满足小区住户的停车需求，占用区间路的路边停车现象普遍。
规划建议利用黄山路星湖城西北角绿地做井筒式地下停车库，至少增加个停车泊位。
利用气象局东侧，泰山路北侧绿地做井筒式地下停车库，至少增加个停车泊位。
其实，汕头不缺规划，缺的是规划的落实。
7年《汕头市中心城区北岸社会停车场近期建设规划（7-）》实施时，提出解决14个热点片区的停车问题，其中金平区8个，龙湖区6个，总共增加停车场车位约个（不含现状、路内停车）。可事到如今，没有几个停车场能够真正建成。
想真正缓解停车难问题，不仅要把规划做好，更要真抓实干，从完善法规、落实用地、优化审批、鼓励投资等各个方面采取行动。
现在，饼已画好了，还挺好看。
接下来，不管大小，把饼尽快做出来，才是关键。
*本文信息参考自媒体和规划公示
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