前天
大家有没有过节啊
相信有些小伙伴
都选在周末补过了吧
所以这两天
苏州还是有着粉粉的节日氛围
就连轨交5号线都出来凑热闹啦
▽
进入年
5号线首列车爆光了
品红色的条纹让人眼前一亮
苏州轨道交通列车家族
又加入新的一员
有没有情人节的味道？
（图中车斜路站现为松涛街站）
苏州地铁5号线
苏州5号线全线长44.1km，设站34座，换乘站9座，为东西向骨干线，由吴中区集散中心站至工业园区阳澄湖站，连接吴中区、高新区、姑苏区和工业园区，该线路建成后将进一步加强苏州东西向的联系。
（注：图中站点名称以最终公示确定的为准）
据悉，5号线将是苏州首条全自动运营线路，5号线车站的装修施工计划于年启动。预计年6月开通试运营。
5号线园区段最新进展
方洲公园站附属结构围护桩施工完成
1月22日，5号线13标方洲公园站2号出入口、2号风道共计颗围护桩顺利完成。
此次施工中，项目部全员坚守安全红线，克服重重困难，在保障安全质量的前提下，投入一台旋挖钻机和两台GPS10钻机加快施工进度，16天完成工期任务，为年后附属结构开挖创造条件。
李公堤站N3段顶板顺利通过首件验收
1月21日,5号线11标李公堤站N3段顶板顺利通过首件验收。
李公堤站位于金鸡湖大道与李公堤商业区交叉口以北，为地下两层岛式车站，采用地下2层单柱双跨矩形框架结构，车站外包总长度.6m。
莫邪路站～苏嘉杭站区间双线贯通
1月13日，5号线8标莫邪路站～苏嘉杭站区间实现双线贯通，标志着5号线工程建设又突破了一个重大风险点。
莫邪路站～苏嘉杭站区间左线全长.米，右线全长米。自年5月23日左线盾构始发以来，轨道交通集团和项目部及时组织盾构机适应性分析研讨、盾构穿越建筑物群专项施工方案评审、盾构穿越建筑物群前条件验收，选取试验段进行掘进参数总结、人员磨合，聘请国内知名的专家到场指导，在过程中贯彻质量安全标准化建设要求，实现精细化管理，同时开展科研攻关，为盾构掘进提供技术支持。最终，有效抑制了第1～5阶段沉降的形成，圆满完成了盾构穿越任务。
5号线园区站点内景
此外，5号线的站点内景
也是颜值超高
一起来看一下
苏嘉杭站
通园路站
金厍桥站
星波街站
李公堤站
石莲街站
星湖街站
松涛街站
苏胜路站
方洲公园站
星塘街站
沈浒路站
榭雨街站
葑亭大道站
阳澄湖站
看了美美的5号线
是不是很激动
下面还有一个激动人心的事情
超级杯门票中奖名单公布
恭喜以上25位粉丝
获得2月23日的超级杯
上海上港VS北京中赫国安
门票两张
门票领取方式：请于2月18日10:00~17:00，至现代大道号现代大厦9楼，东北面大房间走到底玻璃窗处领取（先到先选哦~）
轨交5号线好看，球赛也会很好看
为了“好看”我们会更加努力
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END
责编：江韵编辑：时光
来源：苏州轨道交通、园区规建委
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