昨天，中环南线南湖路快速路东延工程（园区段）正式通车，今后，市民驾车可一脚油门“跨越”星湖街、新平街、惠成街等10个路口的红绿灯，“穿梭”独墅湖东西两岸间的时间可节省20分钟。
记者在现场看到，高架主线为双向六车道。“南湖路快速路东延工程（园区段）主线高架限速80公里/小时，匝道限速40公里/小时，地面道路限速60公里/小时。此次通车后，将有效分流独墅湖隧道、独墅湖南隧道的交通流量，缓解吴中区和园区的东西向交通压力，使得独墅湖东西两岸间的交通连接更加紧密、快速。”项目代建方——苏州工业园区城市重建有限公司项目管理部项目经理翟雕龙说。
南湖路快速路东延工程（园区段）西起苏申外港线，东至吴淞江，长度约5.6公里，依托既有东方大道线位进行快速化改造，总投资约22.46亿元，于年3月开工建设。目前开放的南湖路快速路东延工程（园区段）一期工程主线高架苏申外港线至星湖街段为双向四车道，星湖街至星塘街段、星塘街至吴淞江大桥段为双向六车道；星塘街处高架主线、互通立交和星塘街地面道路（若水路-普惠路段）受KV州车/车江线迁改施工影响尚不具备开通条件。据悉，南湖路快速路东延工程（园区段）高架禁止货车、危化品车、专项作业车等机动车与非机动车、行人通行。
南湖路快速路东延工程（园区段）一期工程主线通车后，二期项目春节后即将施工，未来向西将连接尹山湖隧道、向东连接中环东线，进一步缓解吴中区和园区的东西向交通压力。
又讯继1月13日全线地面道路开放交通后，昨天南湖路快速路东延工程（吴中区段）又迎来新的节点——主线高架东西方向全面开放交通。至此，尹山湖立交除南转东、北转东未开放外，其他方向均已开放交通，东方大道立交实现南、北、西三个方向互通，周边道路拥堵现象可望得到缓解。
南湖路快速路东延工程是苏州市重点民生工程，全程12.6公里，西起东环南延尹山立交，以高架形式跨越常台高速、通达路后，以隧道形式穿越尹山湖、依湖路后起坡，向东沿东方大道以高架形式跨越苏申内港线、中环东线，与中环东线形成东方大道立交，继续以高架形式延伸至设计终点。其中，吴中区（西段）西起尹山立交，沿兴郭路向东，上跨常台高速后，以隧道形式下穿尹山湖，向东接苏申外港大桥。吴中区段（东段）西起园区段高架桥，向东跨越苏申内港线、中环东线高架。目前，参建各方正在全力推进南湖路快速路东延工程（吴中区段）隧道附属工程施工，争取隧道部分早日建成通车。
记者董捷徐蕴海
《姑苏晚报》年01月19日A03版
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